Facelift modelu Fabia priniesol predovšetkým zmenu designu prednej časti vozidla . Vertikálne línie boli nahradené líniami horizontálnymi. Zmenu zaznamenal interiér, pribudli taktiež nové vonkajšie farby a kolesá. Fabia tak “dospela“.

Úplne nová je ponuka motorov . U benzínových agregátov sa okrem základnej motorizácie 1,2/44 kW a agregátov 1,2/51 kW objavuje preplňovaný motor 1,2 TSI vo výkonnostných variantoch 63 kW a 77 kW. K jeho silnejšiemu variantu je tiež možné po novom objednať 7° dvojspojkovú automatickú prevodovku DSG, ktorá nahradila 6° automat Tiptronic.

V ponuke dieselových agregátov je motor 1,6 TDI CR vo výkonnostných variantoch 55kW, 66 kW a 77 kW. Motor využíva systém vstrekovania paliva common rail a je vybavený filtrom pevných častíc DPF. Benzínové i naftové motorizácie tiež bez výnimky plnia emisnú normu EU5.

Exteriér
Zmena designu priniesla exteriéru modelu Fabia dynamickejší a robustnejší vzhľad. Predovšetkým horizontálne línie nárazníka s novou mriežkou, pozmenená maska a kapota i novo tvarované svetlomety a hmlovky vybavené funkciou pre denné svietenie teraz opticky rozširujú predné partie vozidla. Paletu farieb oživuje modrá Pacific (nemetalická farba) a nová metalíza zelená Rallye (obe farby majú nábeh od 22 KT 2010). Ponuku kolies rozšírila dvojica 16“ diskov z ľahkých zliatin Elba a Comet a nové celoplošné kryty Comoros pre 14“, resp. Satellite pre 15“ disky.

Interiér
Početnými zmenami, ktoré znamenajú nie len vyšší komfort a pohodlie pre cestujúcich, ale tiež lepšiu funkčnosť a ovládateľnosť vozidla, prešiel interiér. Nové troj i štvorramenné multifunkčné volanty umožňujú jednoduchšie ovládanie rádia alebo telefónu, po estetickej stránke interiér vylepšuje prístrojový panel, ktorý s novou grafikou prináša i nové funkcie a kontrolky. Rovnako ovládacie panely klimatizácie majú vylepšený vzhľad a zdokonalené tlačidlá. Medzi nové poťahové materiály patria vzory Domino prípadne Chess.